馬鞍山基于電磁流量計的電極干擾信號

摘要：傳統電磁流量計在清除微分干擾時大多數采納在硬件電路上清除或者避開微分干擾時段進行采樣，很少研究影響干擾的因素。基于真實電*情況，建立電*回路測量模型并基于模型進行電*信號仿真，研究了傳感器參數和電*參數變化對微分干擾的影響。結果顯示，當參數取值不同時尖峰干擾也不相同，從而為研究和清除干擾減小測量誤差提供理論依據。

電磁流量計是基于法拉第電磁感應定律的流量儀表，主要由傳感器和變送器組成，傳感器將待測流體轉換成電信號，變送器對電信號進行一系列的處理轉換成實際對應的流量。理想情況下電*上感應出的電勢與流體流速成正比，但在實際中電*信號摻雜相當多干擾信號，主要的干擾為微分干擾、同向干擾、工頻干擾、共模干擾、串模干擾、漿液干擾和*化干擾等。為確保流量計測量準確性須對干擾進行抑制，如采納交流勵磁克服*化干擾、高共模抑制比差分放大器克服共模干擾、勵磁頻率為工頻整數倍克服工頻干擾、非常好接地技術和靜電屏蔽克服串模干擾、漿液噪聲符合1／f特性可通過提高勵磁頻率加以克服。

經以上信號處理方法之后電*上主要的干擾為微分干擾。當采納交流勵磁時，因為存在勵磁線圈等效電感，勵磁切換過程中勵磁電流存在漸變過程，在這一過程中磁感應強度處于非穩定狀態，變化的磁場穿過由被測流體、測量電*、電*引出線和變送器一起組成的閉合回路，實際中該回路不可能與磁力線保持平行，此時勵磁線圈相當于變壓器的初級線圈，閉合回路等價于僅僅有一匝的次級線圈且回路大小可等效為回路電感。根據;變壓器效應;會產生一個尖峰即微分干擾疊加在電*上，影響流量的測量。